Door trilling van het wegdek wordt duurzame energie opgewekt voor lichtmasten en verkeersborden langs de weg. Deze nieuwe techniek wordt de komende jaren beproefd op de N34 tussen Hardenberg en Drenthe.

De universiteit Twente en ingenieursbureau Tauw uit Deventer hebben het systeem ontwikkeld, meldt Tauw op zijn website.

Onder het wegdek wordt piëzo-elektrisch materiaal aangebracht dat trillingen kan omzetten in energie. Naden in de weg of voegovergangen leveren trillingen op als er overheen gereden wordt. Die trillingen worden door het piëzo-elektrisch materiaal opgevangen en omgezet in energie voor bijvoorbeeld lichtmasten, verkeersinformatieborden of verkeersborden. Het piëzo-elektrisch materiaal is onderhoudsarm en niet afhankelijk van het weer. Het project heeft een geldprijs gewonnen in het kader van het innovatieprogramma Mooi Nederland. (ANP)